DeCA vs albarán: no documentan exactamente lo mismo
Respuesta directa
Un albarán acredita normalmente una entrega o relación comercial; DeCA es un documento administrativo del flujo de transporte. Un albarán no sustituye automáticamente a un DeCA ni a una carta de porte.
Si buscas probar entrega, revisa el albarán; si buscas completar el flujo DeCA, usa sus campos, estados y recursos propios.
Tabla de diferencias
| Criterio | No | Sí | Depende |
|---|---|---|---|
| Naturaleza | No es el documento comparado | Sí es el documento de esta guía | Depende del uso y del marco aplicable |
| Soporte | No obliga a papel | Puede ser digital | La operación puede mantener transición |
| Firma | No se presume obligatoria | Puede existir como paso separado | Depende de finalidad y requisito concreto |
| QR/PDF | No son sinónimos | qr_url descarga PDF | La apariencia debe comprobarse con documento real |
Qué aporta el cargador
Identifica la expedición, origen/destino, mercancía y partes según los campos disponibles. Debe revisar que los datos que declara sean correctos.
Qué aporta el transportista
Aporta o confirma los datos del transporte y ejecución que le correspondan. No debe asumir datos que solo conoce el cargador.
Flujo técnico real
- Crear el borrador manualmente con POST /deca/crear, o iniciar OCR con POST /deca/ocr/analyze y consultar GET /deca/ocr/status/:job_id.
- Revisar y completar los datos; desde eCMR puede usarse POST /deca/:service_code o /deca/from-service.
- Emitir el borrador con PUT /deca/:service_code: el estado pasa a generado.
- Usar por separado qr_url (descarga PDF), firma_url (firma) y public_view_url (vista pública); email/código y aceptación son pasos separados.
Qué no hace Cargoffer
- No convierte automáticamente cualquier documento en DeCA, eCMR o carta de porte.
- No demuestra por sí solo una integración nativa con un TMS, ERP o tercero.
- No sustituye la revisión jurídica ni la comprobación del PDF generado.
Fuentes y límites
- El proyecto cita una conservación mínima de 1 año; confirma el requisito aplicable a tu operación.
- PDF/A no es un requisito confirmado del producto observado.
- La documentación viva puede cambiar permisos y campos: consulta docs.ecmr.cargoffer.com y ecmr.cargoffer.com.
- En QR/PDF e integraciones, hay que descargar un documento real y verificar enlaces, metadatos, tamaño y contenido.
Referencia técnica: docs.ecmr.cargoffer.com. La información legal debe contrastarse con la autoridad competente.
Preguntas frecuentes
¿Qué es DeCA vs albarán: no documentan exactamente lo mismo?
Es una comparación operativa: DeCA, eCMR y carta de porte se relacionan, pero no son sinónimos. La respuesta depende del documento y del flujo que realmente necesites.
¿Quién aporta los datos?
El cargador aporta los datos de la expedición y las partes; el transportista aporta los datos del servicio, vehículo y ejecución que le correspondan.
¿La firma del DeCA es obligatoria?
No para todo documento administrativo. Solo debe exigirse cuando la finalidad concreta y el flujo aplicable lo requieran; no se debe confundir firma con aceptación.
¿El QR firma el documento?
No. qr_url sirve para descargar el PDF; firma_url es el recurso separado para firmar y public_view_url es la vista pública.
¿Puedo confirmar todo sin ver un documento?
No. El flujo técnico está confirmado, pero formato, metadatos, tamaño y resultado final deben comprobarse con un documento real de tu operación.